汽车上的到底【排档】还是【排挡】

klwo2

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这是个老问题，不过还是值得说说。
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4 J" \+ a$ d/ h3 \3 h/ e- m/ }1. 中国大陆出版的语文词典，一律是「排挡」，台湾《国语辞典》，则是「排档」；至于专业辞书，徐石安说，「在20世纪，所有车辆专业方面的书刊，如教科书《汽车理论》《汽车构造》，专业工具书《汽车百科全书》《汽车工程手册》，以及人民交通出版社1983年出版的《英汉汽车技术词典》、国防工业出版社1978年出版的《英汉技术词典》等一律采用“档”字用于车辆的变速装置」（徐石安《“排档 ”还是“排挡”？》）

中国大陆出版的语文词典还规定「档」必须读dang4，可是《国音常用字汇》以及台湾辞书向来都承认dang3、dang4
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$ w4 y- B+ _3 p" _6 m2. 这是个新词、现代词，没法直接问古人该写哪个，只能间接看；

3. 「挡」「档」本来是同源词，汉语音义词典「档」：
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《玉篇》：“床也。”《集 韵》：“横木。”《正字通》：“俗谓横 木框档。”不论是木或板，凡有所挡，即可曰 档，是当的名词用法。档不只一层，就可有 档次。档案即分类保存、层次分明的材料 库。两档之间的距离叫空档。高档、低档的 说法，往往已无具体的框档，只就事物的品 位而言。还说搭档，端母双声。

6 x2 \9 Q6 l( w( E) O4 l把一个东西挡住了，就管它叫「档」，这个是很好明白的。新华字典：

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①存放案卷用的带格子的橱架：归～．
②档案，分类保存的文件、材料等：查～。
③等级：～次．高～商品．
! b' _  s. w) r/ P④(—子、—儿)量词，件，桩：一～子事。

4 N( B2 x: p, b8 U' b) H名词的特点就是可以儿化、带「子」转成量词嘛，「档」是典型的名词。
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& X; Z' |  i; u  m那「挡」呢？「挡」是典型的动词，汉语大词典：

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1.  阻拦。
●        《三国演义》第五三回：“玄德苦挡，云长不依，只领五百校刀手而去。”
●        《儿女英雄传》第五回：“纵说有铜墙铁壁，挡的是不来之贼；如果来了，岂是这块小小的石头挡得住的？”

( S+ P1 U7 X/ m/ p/ o; R  2.  遮蔽。魏巍《挤垮它》五：“是谁在门口呀，请别挡着亮儿，进来吧！”

' S$ m" K2 m  w/ `3 C  3.  抵挡。《杨家将》第十三回：“生得面若丹朱，眼似铜铃，两颧突出，有万夫不挡之勇。”

' |. j! h, B$ m4 N不过，汉语各大方言里头，都可以用「～儿」「～子」来造新的名词，「挡」也不例外：
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* m" Z  Y9 |4 W7 z现代汉语词典：（～儿）挡子：火～|炉～儿。

现代汉语规范词典：用来遮挡的东西。炉挡儿 | 窗挡子
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细心的朋友看出来了，能这么造的词，反映的全是日常生活当中常见的物件，不常见的物件，哪能活跃在口头呢？
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擋子
    成都 放映電影用的或戲臺上掛的幕布等：扯起～了，今黑了晚上要放電影

窗擋子
. T% J" H* L: q9 \) p    揚州 窗簾

4 l9 o$ h5 k6 S. }: z% t有人要说了，怎么有两个动词造名词的手段呢，一个是造新字，一个是儿化带「子」？这倒也不难理解，这俩无非一个古一点，一个今一点；一个书面一点，一个口头一点嘛。就好比：
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分（fen1）：分开，典型的动词
分（fen4）：又写成「份」，典型的名词
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但北方人偏偏喜欢把学生的分数说成「分fen1儿」「得分fen1儿」，因为学生的分数跟日常生活近嘛！

1 v* Z& j& F) R4. 汽车上的东西，到底【排档】还是【排挡】，本来是无所谓的，因为「挡」「档」原本是同源词，都行。

, G7 W: r7 C0 e不过一定要选一个好的，那当然选「排档」了，毕竟说这门语言的人心里头，「档」才是「根红苗正」的名词嘛， 「挡」只是临时儿化带「子」才变名词的。
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6 n" m/ K" g( M8 H. \- I! F5. 有人说，跟马路边上那些个「大排档」冲突了。
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9 ]& }% t) `5 p这我倒不讳言，可是汽车上的排档，跟马路边上的摊位，确实有共同点啊：都是一排排的，层次分明的东西，叫一个词有什么问题呢？

同样道理，变速器中的传动比也可按其大小分成档次，低档、高档等，不同档次的传动比则是适应车辆行驶中不同路况驾驶的需求。比如说，车辆起步时用低档，巡航行驶用高档等。再如五档变速器，它表示车辆向前行驶中有五种档次的传动比可选用。档次通常是按传动比的大小排队编号，传动比由大到小，简称一档、二档、三档等。

0 V- y1 m' T) k! y, K' g: R9 Y（徐石安《“排档 ”还是“排挡”？》）

; I: d5 n9 f3 U" m' d2 ^7 ]) A0 j那《现代汉语词典》为什么又要规定写「排挡」呢？
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但是上述词典的编者，不用“档”，而要用“挡”，又是为何呢? 据笔者了解，《现代汉语词典》的编者在“挡”与“档”面前也费了一番周折，主要原因是“档”只有 dàng 音，而在汽车排档方面用 dǎng 音，故而把“排档”改为了“排挡”。

* V1 R5 ^, |1 G7 R4 s! s$ O  O+ H这个理由，或者说，这一层考虑，其实站不住脚，因为：

5 p2 S5 K7 {% h$ _+ F1. 日常生活中，把「大排档」念成dang3、「档次」「高档」念成dang3的不在少数，词典凭什么要求人家「大排档」「高档」必须纠正成dang4，汽车「排档」不纠正，反倒要改写法呢？

' T: l% H  i) H6 A4 A0 T5 h& O" T2. 「挡」读dang3，「档」读dang4，也不是天经地义的，更不是古人的念法。
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& g- b" N5 F* ]广韵、集韵「挡」丁浪切。应该读dang4。那为什么今天大家读dang3了呢？不知道，有人说跟「攩」字有关，不管怎么说，古人遗嘱里没说「挡」字非读dang3不可
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0 ~- F8 x; j- S广韵「档」都郎切，木名，应该读dang1。集韵「档」都郎切，木名，应该读dang1；橫木，丁浪切，应该读dang4。哦，原来集韵说「档」有一个读音是dang4，所以编词典的就非坚持这个不可。
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: G% j5 O* }8 f, y, g4 L5 @7 i8 ]& i这就奇了怪了，古人允许「挡」「档」同音，都念dang4，今天大家伙自觉地把「挡」「档」念同音，都念dang3，怎么就犯了天条呢？
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至于说「攩」是「挡」的本字，所以「挡」读dang3的，我看说不定是搞反了因果：没准是白话里头大家都读dang3，所以改改字形，声旁换上「黨」，好光明正大地读上声呢

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中国大陆出版的语文词典，喜欢折腾形、折腾音、折腾义，折腾来折腾去，往往还不如人家直接承认现实来的好。《国语辞典》写【排档】，【档】字可以念dang3也可以念dang4，一点毛病也没有。
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由第二届机械工程名词审定委员会审定，经全国科学技术名词审定委员会公布，《机械工程名词》的第四分册，有关汽车拖拉机部分，已于2013年正式由科学出版社出版发行。书中明确表示在变速器部分采用“档”不用“挡”。这既是对专业术语的精准解读，也是对业内既定规则的尊重。笔者在此吁请社会各界，尤其是出版和互联网领域，在用词上应以国家正式公布的《机械工程名词》(2013年版) 为准，规范用词。

  P0 C# W% J6 Y: z呵呵！
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klwo2

zbln 发表于 2026-5-16 11:49
表示等级的“挡”与“档”的区别，是历史原因造成的，今后规范性词典应该将其统一为“档”。参见相关论文： ...

7 [- V( k0 ]9 j/ J- t5 x哇！谢谢你提供材料！
1 g% R2 ~$ x" l' L4 D3 `
+ W& G- k8 Q7 T# |3 D8 J我细细看了路卫华的这篇文章，收集到的材料非常丰富，不难看出是下了苦功夫的

它是不是「隐性方言俗字」，我有点疑问，不过这篇文章提醒了我一点，「档」字是「挡」字在晚清时期出现的后起字，是很新的，这大概是早期汽车文献写「挡」，后来「挡」「档」混用的原因。我和文章看法一样，「档」是当下更合适的用字。
$ j) R; C- z  {. O$ \5 A& `! ]
1 [) H: k( N" N! r1 E9 W' E我从没想过我随便写的游戏文字，会有这么认真的回帖，再次感谢！

白夜

我们这里虽然有方言，但是都读3声。



挡

* i: [3 E# \/ w  T, B  Z基本释义 详细释义
[ dǎng ]
' T" `  b! V; X1.拦住；抵挡：拦～。～住去路。兵来将～，水来土掩。一件单衣可～不了夜里的寒气。

3 C% [7 w& b8 z/ y- r) R4 S2.遮蔽：～风。～雨。山高～不住太阳。
8 C5 J6 A: i" |9 C( k$ S( y! L" \
: R2 _0 j+ O& {6 B; N: X3 V3 U# J3.（～儿）挡子：火～。炉～儿。

4.排挡的简称：二～。空～。挂～。倒～。
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5.某些仪器和测量装置用来表明光、电、热等量的等级。
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7 [4 U7 {( ~2 F  J* Z见〖摒挡〗（bìngdàng）。

zbln

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表示等级的“挡”与“档”的区别，是历史原因造成的，今后规范性词典应该将其统一为“档”。参见相关论文：https://doi.org/10.13140/RG.2.2.19626.58568

zbln

"「档」字是「挡」字在晚清时期出现的后起字，是很新的"
这个理解不对吧？宋本《玉篇》已有“檔”字，明代末年人所著《柳边纪略》已有“檔案”一词。
参见
" }# v3 |0 N- t7 m# |$ B单士元.明清档案丛谈[J].故宫博物院院刊,1980,(2):50-52.DOI:10.16319/j.cnki.0452-7402.1980.02.007.

zbln

klwo2 发表于 2026-5-16 18:34
) ?( @+ Y& v; @0 j8 C/ z, R哇！谢谢你提供材料！

我细细看了路卫华的这篇文章，收集到的材料非常丰富，不难看出是下了苦功夫的

) Q- @0 N: L  S"「档」字是「挡」字在晚清时期出现的后起字，是很新的"
这个理解不对吧？宋本《玉篇》已有“檔”字，明代末年人所著《柳边纪略》已有“檔案”一词。
& |) q7 A. ~! ~+ \; J参见
单士元.明清档案丛谈[J].故宫博物院院刊,1980,(2):50-52.DOI:10.16319/j.cnki.0452-7402.1980.02.007.

klwo2

zbln 发表于 2026-5-17 12:10
"「档」字是「挡」字在晚清时期出现的后起字，是很新的"
这个理解不对吧？宋本《玉篇》已有“檔”字，明代 ...

; \- p" j2 i# E, _《玉篇》里面的那个「檔」，是「床」「木名」，与我们讨论的「檔」不是同一个字，只是同形而已

# f" [. D5 A6 Q1 ~) y& Y2 O我们讨论的「檔」是「挡」变来的
% R/ g, D; l6 Q, {  ~4 g; n
你给的文章里面说：

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案与架阁（档）联在一起，即是在档内积存分类的文书，因名为档案。这大概就是近代通称档案名词之渊源。而在明代尚不见档案之名。比较早见这一名词的，到现在只知道在明代末年人所著《柳边纪略》载：”边外文字多书于木，往来传递者日牌子，以削木片若牌故也。存貯年久曰档案、曰档子，以积累多贯皮条挂壁若档故也。”

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《柳边纪略》不是明代的，是清代的，这个论文比较早了，所以不知道：
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《柳边纪略》是一本东北历史地理类专著，成书于康熙四十六年(1707年)。全书共有5卷，45000余字，洋洋洒洒，记述了东北地区的山川地理、官制兵额、驿站关隘、物产互市、民族风俗等情况。《清史稿》称:“《柳边纪略》述塞外事甚详。”《清史列传》称:“其书网罗巨细，足以订史书之谬，而补版图之缺。”梁启超先生说，此书“开创了边檄地理之研究”。
( g4 \% ]$ g+ i1 p: R) M" ?, N
/ z) q3 F! r0 o. M　　能为后人留下这样一部专著的杨宾，字可师，号耕夫，别号大瓢，生于顺治七年(1650年)，山阴(今浙江绍兴)人，江南一带有名的布衣才子、书法家。杨宾一生著作颇丰，有《晞发堂诗集》《晞发堂文集》等近十种传世。他的著作绝大多数与金石书法有关，史地类作品仅《柳边纪略》一本。